segunda-feira, 9 março 2026
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Escassez de diesel pode prejudicar colheitas de soja e milho em Mato Grosso do Sul e demais estados produtores

Além de Mato Grosso do Sul, os agricultores estão em pleno auge da safra neste mês em estados como Mato Grosso, Paraná, São Paulo, Santa Catarina e Rio Grande do Sul.

O encarecimento ou até a escassez de óleo diesel, em decorrência do fechamento do Estreito de Ormuz e a escalada dos conflitos no Oriente Médio, podem prejudicar a colheita das safras de soja e de milho no Brasil nas próximas semanas. Além de Mato Grosso do Sul, os agricultores estão em pleno auge da safra neste mês em estados como Mato Grosso, Paraná, São Paulo, Santa Catarina e Rio Grande do Sul.

A Aprosoja Brasil divulgou, nesta segunda-feira (9), uma carta de apoio ao setor com um alerta sobre uma possível interrupção no fornecimento de diesel às propriedades rurais do Brasil. A entidade classifica a medida como intempestiva e afirma que a falta do combustível afeta diretamente a operação no campo, colocando em risco a produtividade agrícola e a segurança alimentar do país.

Segundo a associação, existe um risco de oportunismo por parte de fornecedores que, diante da escassez, podem elevar os preços de forma abusiva. Esse movimento pressiona os custos de produção, encarece o transporte de mercadorias e pode resultar em inflação de alimentos para o consumidor final, além de causar perdas irreversíveis na produção que não venha a ser colhida por falta de máquinas em operação.

Confira a íntegra da carta:

A Aprosoja Brasil expressa preocupação com a gravidade da interrupção do fornecimento de diesel às propriedades rurais em pleno período de colheita da soja e o cultivo do milho segunda safra. A medida é intempestiva, afeta diretamente a operação no campo e coloca em risco a produtividade e a segurança alimentar do país.

A entidade alerta para o risco de oportunismo por parte de fornecedores que, diante da escassez, podem elevar preços de forma abusiva. Esse movimento pressiona os custos de produção, encarece o transporte de mercadorias e pode resultar em inflação de alimentos, além de perdas irreversíveis de produção que não venha a ser colhida.

A situação evidencia a fragilidade do abastecimento de diesel no Brasil, país que é grande exportador de petróleo bruto, mas que ainda depende da importação de diesel e gasolina.

Cerca de 70% do diesel consumido no país é de produção nacional. Um setor estratégico como a produção de alimentos deve ser priorizado neste momento, e não alvo de especulação e oportunismo.

Diante deste cenário de guerra do Oriente Médio é urgente avançar no aumento da mistura de biodiesel, reduzindo a dependência externa, e ampliar o uso do etanol na matriz energética, inclusive no transporte de cargas e em máquinas agrícolas.

A Aprosoja Brasil solicita também ação imediata das autoridades para restabelecer o abastecimento, coibir práticas abusivas e fortalecer a segurança energética do agronegócio brasileiro.

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