O Ministério da Agricultura (MAPA) emitiu um novo ofício, na noite de sexta-feira (13), flexibilizando os embarques de soja para a China. Dessa forma, o Governo brasileiro volta atrás sobre uma normativa técnica que colocava barreiras para exportação de soja, como uma inspeção mais rigorosa, dificultando cumprimento de normas pelos comerciantes e a obtenção da autorização para o embarque do produto.
Representantes do MAPA (Ministério da Agricultura e Pecuária) devem viajar a China entre os dias 20 e 29 de março para participar de reuniões bilaterais com autoridades do país asiático e discutir temas sanitários e fitossanitários ligados ao comércio agropecuário, incluindo a fiscalização de produtos exportados pelo Brasil, como a soja – o primeiro ofício do Mapa endurecendo regras de fiscalização foi emitido após solicitação de autoridades do país asiático.
A delegação brasileira participará da X Reunião da Subcomissão de Temas Sanitários e Fitossanitários e da VII Reunião da Subcomissão de Agricultura da Comissão Sino-Brasileira de Alto Nível de Concertação e Cooperação, que serão realizadas em Pequim.
Entre os representantes brasileiros estão o secretário de Defesa Agropecuária, Carlos Goulart, a diretora do Departamento de Inspeção de Produtos de Origem Animal, Juliana Satie Becker de Carvalho Chino, e a diretora do Departamento de Sanidade Vegetal, Edilene Cambraia Soares.
Cargill
As reuniões devem tratar de protocolos sanitários, exigências fitossanitárias e procedimentos de inspeção que impactam diretamente as exportações brasileiras para o mercado chinês, principal destino da soja do Brasil. O encontro também busca alinhar regras de fiscalização e ampliar a cooperação técnica entre os dois países no comércio agropecuário.
Na semana passada, a Cargill informou que interrompeu temporariamente operações de exportação de soja do Brasil para a China, além de suspender compras do grão destinadas ao país. A decisão ocorreu após alterações no processo de inspeção adotado pelo Ministério da Agricultura e Pecuária nos portos brasileiros.
Segundo o presidente da Cargill no Brasil, Paulo Sousa, o ministério passou a realizar verificações mais rigorosas nas cargas destinadas ao mercado chinês, medida que teria sido adotada após solicitação do próprio governo chinês. Ainda de acordo com a liderança, a mudança estaria dificultando o cumprimento das normas exigidas pelas tradings e atrasando a autorização para embarques.
Navios Aguardam Liberação
De acordo com relatos do setor, ao menos 20 navios carregados com soja aguardam liberação para seguir para a China. Outras empresas do comércio internacional de grãos, como COFCO e CHS Inc., também teriam enfrentado dificuldades nos embarques.
O ministro da Agricultura, Carlos Fávaro, afirmou que o governo brasileiro está tratando do tema e que as discussões com as autoridades chinesas devem avançar durante a missão oficial do ministério ao país. Segundo ele, a agenda busca alinhar os procedimentos de fiscalização e garantir segurança sanitária sem comprometer o fluxo das exportações brasileiras para o principal destino da soja nacional.
