A estreia do circuito de Madring, novo palco do GP da Espanha da F1, foi mais morna do que o esperado. Para o campeonato, porém, o que vale é o resultado: a vitória neste domingo ficou com o jovem Andrea Kimi Antonelli. Agora com oito triunfos na carreira, o italiano cruzou a linha de chegada na frente de Max Verstappen e Lando Norris. Gabriel Bortoleto ficou em 13º lugar.
O GP da Espanha deste fim de semana marcou o retorno da F1 à capital espanhola após 45 anos: a última prova na cidade foi em 1981 no circuito de Jarama. Desde então, a etapa passou teve outras sedes até se estabelecer em Barcelona, que recebeu a corrida de forma contínua desde 1991, até 2025.
Apesar da preocupação demonstrada pelos pilotos, e os incidentes registrados na F1 e também nas categorias de base – Fórmula 2 Fórmula 3 -, a corrida deste domingo em Madring seguiu tranquila. No entanto, as disputas foram escassas: o destino da prova foi selado apenas pela decisão da McLaren de não parar Lando Norris sob o safety car virtual acionado com a quebra de Lance Stroll.
Bom para Antonelli, que viu o inglês, em boa fase no Mundial, fora da disputa pela vitória. Leclerc foi quem rivalizou com o italiano da Mercedes, mas postergar seu pit stop para o fim não funcionou e ele chegou apenas em quarto lugar. O líder do campeonato ainda ampliou sua vantagem na liderança com a conquista, chegando a 292 pontos – 81 a mais que o vice-líder George Russell.
Lewis Hamilton viu terminar em Madri sua sequência de pontos em todas as corridas de 2026. O inglês da Ferrari abandonou o GP da Espanha com uma falha mecânica, e ficou zerado pela primeira vez na temporada, depois de pontuar nas 13 etapas anteriores.
Resultado
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- Max Verstappen (Red Bull) +4s351
- Lando Norris (McLaren) +5s089
- Charles Leclerc (Ferrari) +29s116
- George Russell (Mercedes) +29s829
- Liam Lawson (Red Bull) +86s746
- Franco Colapinto (Alpine) +94s281
- Oscar Piastri (McLaren) +95s839
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) +1 volta
- Nico Hulkenberg (Audi) +1 volta
- Esteban Ocon (Haas) +1 volta
- Pierre Gasly (Alpine) +1 volta
- Gabriel Bortoleto (Audi) +1 volta
- Yuki Tsunoda (Racing Bulls) +1 volta
- Alexander Albon (Williams) +1 volta
- Oliver Bearman (Haas) +1 volta
- Fernando Alonso (Aston Martin) +2 voltas
- Valtteri Bottas (Cadillac) +3 voltas
